Union Pacific Railroad(UP) 클래스 800 증기기관차 기관차 번호 844
mfx+ 디지털 디코더와 광범위한 사운드 기능이 있습니다.
또한 오일과 물을 보충하거나 캡의 슬라이딩 윈도우와 환기 해치의 개폐와 같은 다양한 작동음을 디지털로 제어할 수 있습니다.
기관차는 보일러에 장착된 플라이휠로 고효율 추진을 제어했습니다.
유지 보수가 필요 없는 온백색 LED는 기관차 및 텐더의 헤드라이트, 운전실 조명, 번호판 및 표시등에 사용되며 모두 디지털로 제어할 수 있습니다.
동적 연기 배출 장치가 있는 연기 발생기가 있습니다.
두개의 의 강력한 스피커가 있습니다. 커플러 위의 길이는 약 41cm/16-1/8"입니다.
하이라이트
"단 한 번도 은퇴하지 않은 증기 기관차"라는 별명을 가진 Union Pacific Railroad(UP) No. 844는 실제로 은퇴한 적이 없는 주요 미국 유일 증기기관차입니다.
이 기관차는 1944년 UP용으로 제작된 마지막 증기기관차로 1959년까지 사용되었으며 다른 UP 증기 기관차와 함께 폐기될 예정이었습니다.
그러나 일찍이 1960년에 UP의 책임자들은 기관차의 상징성을 인식하고 이를 보관했습니다.
이후 1981년 "Challenger" 3985, 2019년 "Big Boy" 4014로 구성 된 특별 열용 UP 증기 기관차의 기반이 되었습니다.
제품 정보: 이 기관차 작동 시 참고 사항: 기관차는 반경 437.5mm / 17-1/4"(반경 2) 이상인 곡선 트랙에서 사용할 수 있지만 더 큰 반경을 권장합니다. 긴 돌출부 때문에 보일러, 신호기, 현수선 마스트, 교량 난간, 터널 입구 등은 커브길에 충분한 여유 공간이 있어야 합니다 기관차의 중량이 무거워 트랙이 잘 장착되어야 합니다 기관차는 턴테이블 또는 트랜스퍼를 통해서만 운행할 수 있습니다 표 "Union Pacific"이 표시된 제품은 Union Pacific Railroad Company의 상표 라이선스 하에 제조되었습니다.
궁금한 점이 있으시면 BAHNHADA Editor가 직접 답변해드립니다!
글읽기 권한이 없습니다.
"19세 미만의 미성년자"는 출입을 금합니다!
번호 | 제목 | 작성자 | 작성일 |
---|---|---|---|
4 | 반하다샵에 문의합니다. | d**** | 2022-10-22 |
3 | 문의하신 내용에 답변드립니다. | BAHNHADA | 2022-10-24 |
2 | 반하다샵에 문의합니다. | 전**** | 2022-10-01 |
1 | 문의하신 내용에 답변드립니다. | BAHNHADA | 2022-10-04 |