{#item}

철도 및 가공선 연삭차
아날로그와 디지털을 사용할 수 있습니다. SSF-09 제어 전자 장치(자동 시작
/정지 기능), Faulhaber 모터 및 배터리 스테이션.

레일 및 가공선 연삭차를 사용하면 다음을 제거할 수 있습니다.
- 고착된 오일 및 먼지 잔류물
- 트랙션 타이어 마모로 인한 침전물
- 레일, 중심 도체 및 접촉선의 산화층
... 따라서 다음을 달성합니다.
- 차량의 현저하게 높은 작동 시간
- 레일, 중심 도체 및 접촉선으로부터 안전한 집전
- 문제없는 운전

모든 H0 트랙 및 제어 시스템을 위한 완벽한 기능의 이동식 레일 및 가공선 연삭 차량은 레일, 중앙 도체 및 접촉 와이어에 고착된 오일 및 먼지 잔여물을 제거하기 위해 특별히 개발되었습니다. 레일 헤드의 가장 미세한 먼지도 심각한 작동 중단을 초래할 수 있습니다.

철도 차량에 혁신적이고 신뢰할 수 있는 청소 기술을 설치하면 접촉 와이어로 연결된 터널, 섀도우 스테이션 및 트랙 시스템과 같이 특히 접근하기 어려운 모델 시스템 영역도 문제 없이 청소할 수 있습니다.

철도 차량의 유지 보수가 필요 없는 작동 시간이 크게 증가하고 철도, 중앙 도체 및 접촉 전선에서 안전한 전류 소비가 달성됩니다.

청소 트롤리는 견인 전압을 통해 전원이 공급되며 표준 견인 차량으로 당기거나 밀 수 있습니다. 그는 움직일 힘이 없습니다.

차량에는 클로즈 커플링 운동학 및 NEM 커플링 리셉터클이 장착되어 있습니다. 전원은 4점식 휠 접점 세트 또는 자동차 대차의 스키 그라인더를 통해 공급됩니다. 청소 기술은 내구성이 뛰어나고 유지 보수가 필요 없는 벨 전기자 모터(Faulhaber1)에 의해 구동됩니다.

혁신적인 제어 전자 장치 SSF-09(자동 시작/정지 기능)는 움직임 중심 방식으로 작동합니다. 자동차가 전동 트랙에서 움직이면(기관차에 의해 끌리거나 밀릴 때) 청소 기술이 자동으로 켜집니다. 움직이고 활성화된 청소 트롤리가 정지하면(예: 신호 정지) 청소 기술이 자동으로 꺼집니다. 세척 트롤리는 아날로그 및 디지털 제어 시스템에서 사용할 수 있습니다.

그라인딩 캐리지에 탑재되고 트랙 전압을 통해 충전된 배터리 스테이션은 레일에서 정전이 발생한 경우(예: 먼지로 인해) 청소 기술의 모터를 버퍼링합니다. 이러한 방식으로 우리는 전류가 없는 짧은 트랙 구간에서도 레일 그라인딩 차량의 청소 효과를 유지합니다.

트랙 및 전차선 시스템 청소를 위해 다양한 재료를 사용할 수 있습니다(품목 번호 9044 - 9048). 레일 및 가공선 연삭차에는 광택 디스크(항목 번호 9046)가 기본으로 장착되어 있습니다. 이것은 약 후에 갱신되어야 합니다. 30-50 작동 시간(먼지의 양에 따라 다름).